Tweet
Дано спора се реши в тази тема, или поне да се стигне до момента в който ще ви е омръзнало да спорите, за да не се подхваща в други теми като спам. Аз мога да бъда и от двете страни,но за мен колите ми от подписа си имат плюсовете и минусите. Нямам голям пробег и на двете, съответно не съм правил скъпи ремонти, няма как да ги сравня като поддръжка.
Понеже е в темата за 159, аз избрах дизела(1.9), защото:
*Най-разпространен, известни са проблемите му, съответно повече хора могат да ги ремонтират.
*Дава приличен разход и динамика, по-добър от бензина за доускорение, каквото е нужно при изпреварване.
*Сравнително безшумен при висока скорост ~140, магистрално карам доста.
*Трябва си тяга при тези килограми(1660кг е моята по талон).
Не харесвах особено дизелите, но бензиновите агрегати в 159, въобще не ми харесват. За газ може да се говори при 1.8, при другите са само единици и резултати, мнения, никакви. Можело, това чуваме. Ако бяха поосъвременили емблематичните шестаци от по-старите алфа, въобще нямаше да поглеждам дизела. Гласец се иска, това е най-големият компромис който направих с 159-ката, признавам си.
Понеже е в темата за 159, аз избрах дизела(1.9), защото:
*Най-разпространен, известни са проблемите му, съответно повече хора могат да ги ремонтират.
*Дава приличен разход и динамика, по-добър от бензина за доускорение, каквото е нужно при изпреварване.
*Сравнително безшумен при висока скорост ~140, магистрално карам доста.
*Трябва си тяга при тези килограми(1660кг е моята по талон).
Не харесвах особено дизелите, но бензиновите агрегати в 159, въобще не ми харесват. За газ може да се говори при 1.8, при другите са само единици и резултати, мнения, никакви. Можело, това чуваме. Ако бяха поосъвременили емблематичните шестаци от по-старите алфа, въобще нямаше да поглеждам дизела. Гласец се иска, това е най-големият компромис който направих с 159-ката, признавам си.
Comment